產品時間：2025-05-15
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手持(chí)式五組份汽(qì)車尾(wěi)氣分析儀同時測量👚：CO,HC,O2,CO2,NO
環境監測部門的路檢和抽檢
由於(yú)現有儀器體積大(dà)，重量(liáng)沉🧾，需要外接(jiē)交流電源(yuán), 很難做到路(lù)上抽查檢測，隻能設立固定檢測點，缺乏隨機和即時性。由於KANE儀器的特(tè)點，檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進行抽(chōu)檢，不受天氣等客(kè)觀條件的影響。檢測人員的勞動強度(dù)也可得到改善。
利用AUTO便於隨車測試的特點，研究(jiū)人員(yuán)可以方便地得到汽車在城市不同(tóng)交通狀(zhuàng)況下(xià)的尾氣排放的基(jī)本數據，為(wéi)政府決策機關提供(gōng)參考信息，利於城市道路規劃(huá)，交通管理等政府(fǔ)決策(cè)。
尾氣(qì)淨化裝置的(dí)快速檢驗
尾(wěi)氣淨(jìng)化裝置(zhì)的(dí)檢測必(bì)須在工況狀態下進行，但現(xiàn)在的工(gōng)況測試(shì)需(xū)要(yào)進行台架試驗(yàn)，試驗設備價格少則五，六十萬(wàn)，多則幾百，上千萬，做一次尾氣淨化裝置的檢測花(huā)費也很大。很多(duō)生產(chǎn)，研究單位沒有能力經常性對產品進行(háng)測試。
KANE儀器(qì)的(dí)操(cāo)作非常簡單，維修工隻需要幾小時的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用於尾氣檢(jiǎn)測也(yě)可用(yòng)於汽車燃燒係統故障的檢查，為尾氣調整提供快速，可靠的(dí)參考。
由於KANE 手持式(shì)儀(yí)器(qì)的輕便特點，可(kě)用於汽車實際道路行(háng)駛狀況(kuàng)的檢(jiǎn)測😹，簡單方(fāng)便地反映出汽車在不同負(fù)荷，不同道(dào)路中的尾氣基本排放(fàng)情況。而花費隻是幾萬元儀器的一(yī)次性投資。
有關汽車(chē)尾氣的研究工作
汽車修理廠
對其他現場儀器的參考校準
由於KANE儀器的輕便特(tè)點，管理人員可以隨身攜帶剛在實驗室(shì)內標定(dìng)好的(dí)儀器對一些如年檢廠，修理廠，尾氣治理廠等單位進行(háng)在用儀器運行狀況的檢查。
▶ KANE 推出(chū)的(dí)內置(zhì)電(diàn)池驅動的(dí)手持(chí)式汽車尾氣監(jiān)測儀(yí)，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測有關的各領域工作(zuò)的人員提供了簡便，高效和低成(chéng)本的檢測手(shǒu)段。
▶鉗(qián)夾式探頭可固定(dìng)在排氣管上(shàng), 便於行駛中的工況(kuàng)排放檢測
▶ 高效，耐用的過濾器
▶ 紅(hóng)外遙控打印(yìn)方(fāng)式（選配） 低功耗紅外傳感(gǎn)器
▶ 內置(zhì)充電電池可供連續(xù)工(gōng)作6小(xiǎo)時
▶ 反應時(shí)間小(xiǎo)於12秒
▶ 可存(cún)儲250組測試結果
▶ 帶(dài)背(bèi)光的顯示屏可同時顯示所有(yǒu)參數
▶ 鉗夾式探頭可固定(dìng)在排氣管上(shàng), 便於行駛(shǐ)中的工況排放檢測
▶ 高(gāo)效，耐用的過濾器
▶ 220v交流充電器和12v車載充電器
▶ 體積 220 x 55 x 120mm, 重(zhòng)量1kg
測量 | 範圍 | 分辨率 | 精度(dù) |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀(dú)數的+5%, |
HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數的+5%, |
O2 | 0 ～ 21%, 過量程0 ～25% | 0.01% | 讀數的+5%, |
NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數的+5%, |
CO2 | 0 ～16%,過量程0 ～20% | 0.01% | 讀數的+5%, |
機油溫(wēn)度(dù) | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
發動機轉速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
計算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數 | ||
打印 | KMIRP紅外遙(yáo)控打印機(jī)（選配） | ||
通訊 | RS232 | ||
分析軟件 | PC 圖形分(fēn)析 | ||
環境監(jiān)測部門的路檢和抽檢，尾氣淨化裝置的快速檢驗，有關汽車尾(wěi)氣的研究工作🛥，汽車修理(lǐ)廠，對其他(tā)現場儀器的參考校準
手持式五組份汽車尾氣分析(xī)儀同時測量(liáng)：CO,HC,O2,CO2,NO
環境監測部門的路檢和抽檢
由於現有(yǒu)儀器體積大(dà)，重量沉，需(xū)要外接交流電源, 很難做到路上(shàng)抽查檢測，隻能(néng)設立固定檢測點，缺乏(fá)隨機和即時性。由於KANE儀器的(dí)特(tè)點🖘，檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進行(háng)抽檢，不受天氣等(děng)客觀條(tiáo)件的影(yǐng)響。檢測(cè)人員的勞動強度也可得到改善。
利用AUTO便於隨(suí)車測試的特點🦏，研究人員可以方便地(dì)得到汽車在(zài)城市不同交通狀況(kuàng)下的尾氣排放的基本數據，為政府決策機關提供參(cān)考信息，利於城市道路規劃，交通管理等政府決策。
尾(wěi)氣淨化(huà)裝(zhuāng)置(zhì)的快速檢驗
尾氣淨化裝置的檢測(cè)必須在工(gōng)況狀態下進行，但現在的工況(kuàng)測試需(xū)要進(jìn)行台架試驗(yàn)，試(shì)驗設備價(jià)格(gé)少(shǎo)則五，六(liù)十萬，多則幾百，上千萬，做一次尾氣(qì)淨化(huà)裝置的(dí)檢(jiǎn)測(cè)花(huā)費也很大。很多生產，研究單位沒有能(néng)力經常性對產品進(jìn)行測試。
KANE儀器的(dí)操作非常簡單(dān)，維修工隻需要幾小時(shí)的(dí)培訓就可掌握(wò)。KANE齊全的功能不(bù)僅可以用(yòng)於尾氣(qì)檢測也可用於汽車燃燒(shāo)係統故障的檢查👄，為尾氣調整提供快速，可靠(kào)的參考。
由於KANE 手(shǒu)持式儀器(qì)的輕便特點，可用於汽車實際道路行(háng)駛狀況的(dí)檢測，簡單方便地反(fǎn)映(yìng)出汽車在(zài)不同負荷，不同道路中的尾氣基本排放情況🗙。而(ér)花費隻是幾萬元儀器的(dí)一次性投資(zī)。
有關汽車尾氣的研究工作
汽車修理廠
對其他現(xiàn)場儀器的參考(kǎo)校準
由於KANE儀器(qì)的輕(qīng)便特點，管理人員可以隨身攜帶剛在實驗室(shì)內標定(dìng)好(hǎo)的儀器(qì)對(duì)一些如年檢廠，修(xiū)理廠🍍，尾氣治理廠等單位進行在用(yòng)儀器運(yùn)行狀況(kuàng)的檢查。
▶ KANE 推出的(dí)內置電池驅動的手持式汽車尾氣監測儀，為與汽車尾氣監測有關的各(gè)領域工(gōng)作的人員提供了簡便，高效和低(dī)成本的(dí)檢測手段。
▶鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便於行駛中的工況排放檢測
▶ 高效，耐用的過(guò)濾器
▶ 紅外遙控打印方式（選配） 低功耗紅外傳感器
▶ 內置充電電池可(kě)供連續工(gōng)作(zuò)6小時
▶ 反應(yīng)時間小於12秒
▶ 可存儲250組測試結果
▶ 帶背光的顯示屏可同時顯示(shì)所有(yǒu)參數(shù)
▶ 鉗夾式探頭可固定(dìng)在排氣管上, 便於行(háng)駛中(zhōng)的工況排放(fàng)檢測
▶ 高效，耐用的過濾器
▶ 220v交流充電器和12v車載充電器
▶ 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
測量 | 範圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數的(dí)+5%, |
HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數的+5%, |
O2 | 0 ～ 21%, 過量程(chéng)0 ～25% | 0.01% | 讀數的(dí)+5%, |
NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
CO2 | 0 ～16%,過量程(chéng)0 ～20% | 0.01% | 讀數的+5%, |
機油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
發動(dòng)機轉速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
計算(suàn) | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數 | ||
打(dǎ)印 | KMIRP紅外遙控打印機（選配） | ||
通訊 | RS232 | ||
分析軟件 | PC 圖形分析 | ||
環境監測部門的路檢和抽檢，尾氣淨化裝置的(dí)快速檢驗，有關汽車尾氣的研究工作，汽車修理(lǐ)廠，對其他現場儀器的參考校(xiào)準